制动踏板行程过大

制动踏板行程过大

步骤
操作
Yes（是）
No（否）
定义：为达到制动踏板坚实感，制动踏板行程远大于预期，如果不能达到踏板坚实，则踏板会慢慢减弱或踏板绵软。
1
是否自“液压制动器故障症状表”转至此处？
转至 步骤 2
2
检查制动踏板踩下时的行程和感觉。执行以下操作：
  • 用轻微而稳定的压力踩下制动踏板持续 15 秒。观察踏板的行程和感觉。
  • 用轻轻的、稳定压力踩住制动踏板，然后在不完全松开踏板的情况下，减小压力然后再施加压力，如此反复几次。观察每次踩下踏板的行程和感觉。
  • 慢慢踩下制动踏板，然后松开，然后再快速踩下踏板。观察每次踩下踏板的行程和感觉。
是否完成对制动踏板行程和感觉的检查？
转至 步骤 3
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3
  • 在检查踏板行程和感觉时，根据以下观察到的症状，检查液压制动系统是否存在下列状况：
    • 踏板感觉绵软
    • 液压系统中有空气
    • 外部制动液泄漏
    • 液压软管软化、强度不够或损坏；在压力下膨胀
    • 踏板下斜和/或过于接近地板
    • 外部制动液泄漏
    • 制动液质量不良；沸点过低
    • 内部制动液泄漏；总泵功能不正常
    • 踏板较坚实然后又轻微下降，或连续踩几次后踏板升高，或踏板行程在慢踩和快踩时有所不同
    • 内部制动液泄漏；总泵功能不正常
    • 制动液质量不良；沸点过低
    • 踩下后，踏板缓慢弹回
    • 挠性制动软管内部损坏；阻止制动液回流
    • 制动钳活塞卡滞
    • 内部制动液泄漏；总泵功能不正常
  • 如有必要，修理或更换部件。液压制动系统的诊断
  • 重新检查制动踏板行程和感觉。
是否发现并排除了故障？
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4
  • 检查盘式制动系统是否存在以下状况：
    • 衬片开裂、过度磨损或损坏
    • 制动盘开裂、过度磨损或损坏
    • 制动钳构件和/或衬片构件工作不正常、卡滞或损坏
    • 制动钳构件和/或衬片构件松动或缺失
    • 制动盘摩擦面装配后横向跳动量 (LRO) 过大
    • 制动钳或安装部件弯曲或损坏
  • 必要时，调整、修理或更换部件。盘式制动系统的诊断
  • 重新检查制动踏板行程和感觉。
是否发现并排除了故障？
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转至 步骤 5
5
检查制动踏板行程是否合适。 制动踏板行程的测量和检查
制动踏板行程是否在允许范围内？
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6
  • 检查制动踏板系统部件是否磨损、缺失、错位、弯曲或损坏。
    • 检查制动踏板推杆。制动踏板推杆的检查
    • 检查制动踏板衬套是否卡滞、严重磨损和/或损坏，然后检查制动踏板是否错位、弯曲和/或损坏。
  • 更换磨损、缺失、错位、弯曲或损坏的制动踏板系统部件。
是否发现并更换了任何磨损、缺失、错位、弯曲或损坏的制动踏板系统部件？
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7
  • 安装或连接在诊断期间拆下或断开的部件。
  • 对车辆进行路试以确认是否正常工作。制动系统车辆路试
故障是否仍然存在？
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系统正常